“夜光”斑马线、微改造最右侧车道也能掉头……近期，促畅不少金湾街坊发现，通金家门口、湾道公司门口的新变道路有了新变化，出行更安心、微改造更舒心了。促畅这些变化正是通金得益于金湾区广泛开展“公路设施微改造”。今年以来，湾道金湾区交通运输局联合公路养护部门、新变交警部门，微改造以金湾区创建省级安全示范试点区为牵引，促畅深入开展道路隐患排查整治，通金为企业、湾道群众打造更安心的新变交通出行环境。

交通组织巧优化
车辆出行更安心

联合路是从珠海大道进出联港工业区的一条重要通道，每天经此驶入珠海大道的企业车辆川流不息，但不少车辆为了就近掉头，选择在汇入珠海大道后违规变道，直接向左横穿4条车道掉头，不仅影响直行车流，还存在很大安全隐患。

围绕这一交通冲突点，金湾区交通运输局联合公路养护部门、交警部门多次会商研判，最终决定在保留珠海大道原有最左侧掉头车道（第1车道）基础上，将最右侧车道（第5车道）改为掉头/直行车道，并在第5和第4车道间设置物理隔离物。这一举措，不仅成功解决了掉头车辆与直行车辆“打架”的安全隐患，也提高了道路通行能力。

新建万米专用道
非机动车上路更舒心

近年来，金湾区产业、交通、城市建设飞速发展，出现了泥头车等大型车量增多、活动频繁的情况。然而，金湾区仍有部分主干道，因早期建设时非机动车专用设施不完善，存在“机非混行”情况。

“解决‘机非混行’问题，不仅让群众出行更安全，也是适应金湾高速发展的需要。”金湾区交通运输局相关负责人介绍，金湾今年已完成4条行人及非机动车专用道的建设改造，全长近1.4万米。

珠海大道南通花园至南水大桥路段（往香洲方向）是其中一个改造点。今年6月，金湾区交通运输局接到社区居民和人大代表对此路段改造的建议，立刻到场实地勘察，共同商讨解决方案。9月，该路段1200米行人和非机动车道改造工程顺利竣工。记者近日在该路段看到，新增的红色行人和非机动车道十分显眼，不时有群众或跑步或骑行从此经过。

此外，县道X582线沙美社区路段、县道X587线机场北路、县道X590线南新大道也采用硬化土路肩方式，新建了行人及非机动车专用道。这些专用道有效化解了“机非混行”的安全隐患，改善了沿线居民安全通行条件。

斑马线换“新装”
行人过街更安心

金湾区域面积占珠海的三分之一，流畅的路况基本不用担心交通拥堵问题，但这也导致行人乱穿马路、驾驶人疏忽大意等情况不时出现，尤其是在夜间，斑马线路段交通事故风险更大。

今年以来，金湾区不断完善省道、县道公路沿线行人过街系统附属安全设施，不少斑马线从原本单一的白色变成了更醒目的红白双色，还多了警示信号灯等安全设施。此外，金湾还在夜间车速较快、过街人流较大的路口增设了“夜光”斑马线，通过安装主动发光道钉，有效警示过往车辆礼让行人，保障行人过街安全。

截至目前，金湾已提升人行横道标线3230平方米，新增人行横道标志牌84套，安装警示信号灯116组，安装、完善重点路段隔离网和防护栏设施1980米。

此外，针对乡、村道农村公路管理养护力量薄弱，交通安全设施管养不够到位等问题，金湾区交通运输局牵头公路养护部门，对辖区公路网在册的乡道、村道标志标线进行全面排查整治。截至目前，已累计施划乡、村道路面标线超1.2万平方米，标线翻新总里程约51千米，完善村居内部道路标线约8.2万米。